tisdag 27 december 2016

Garageträff x 2

Jag och Richard åkte på 2 x garageträff så det blev mycket kaffedrickande. Vi började i Mickes välordnade garage och tittade på hans pågående 1800E-1971 renovering, även Torbjörn N anslöt.

 Snyggt är det minsta man kan säga.



 Snyggt utbytt batterihylla
 Även på denna bil exempel på hur taskig finishen var från Olofström vid rambenet.
Lite bättre än min...


 Nu var det dags för besök hos Mr X3. Instrumentbrädan i numera rätt prototyp utförande var pågående jobbet som tagit sin tid att få till, men det här kommer bli bra.
Sen tittade vi på nyförvärvet från USA en av 500  tillverkade 242 Turbo Evo. Här får vi lära oss mycket om 240 från Jonas R.

Stort tack till Micke och Mark för en mycket trevlig dag!

Väl hemma igen dags för mjukgörande Leather revive på baksätes ryggen efter att ha kört Leather prep och Alco cleaner tidigare i veckan.

lördag 24 december 2016

God Jul

Händer det något i garaget?



Jo en reva i förarstolen har lagats, en tunn förstärkningduk på baksidan stoppades in med en böjd pinsett,  sen med hjälp av spackelspade lades speciellt läderlim på skinnets undersida.
För att fixera lädret under torkning tog ja några nålar, sen efter torkning spacklades skarven.


Nästa utmaning var detta större hål i baksätets nederkant. Även här limmades med förstärkningsbit, sen blev det ganska mycket spackling med "Heavy filler" och slipning. Efter denna lagning börjar nu arbetet med baksätet, resultatet kommer det bilder på sen.

God Jul från ESn som hade besök av tomten, han önskar sig en guldmetallic lackering under 2017, vi får se om vi hittar kapitalet, annars får vi fortsätta jobbet med alla andra delar som ligger i lådor för montering.


PVn då vad önskar han sig? Att få komma in i garaget igen när 164 är klar. Nybesiktigad, men en rundsmörjning skulle uppskattas och någon PV klubbs träff även under nästa år.

 99an  vill ha en lackrengöring och vaxning under 2017 till att börja med







164:an får en del uppmärksamhet nu men det är dags att blir klar med svetsning i bagagerumsgolv och balkar samt reservhjulsbaljebyte. Sen den renoverade tanken på plats och för köra ut för egen maskin med ordinarie tank istället för en provisorisk.


måndag 5 december 2016

Leather revive

Då fortsatte jag med det jag spacklade igår, slipade med fint sandpapper och lade sen på två lager Leather binder över spacklade ytan.
Sen fick ryggstöden två omgångar med Leather revive för att mjukas upp, klädde in den med gladpack så medlet får verkar ordentligt tills i morgon. Fortsättning följer...


söndag 4 december 2016

Skinnspackling och dags för ryggstöden

Då har jag fyllt de mindre hålen och några sprickor med "Heavy filler" läderspackel, två lager. I morrn skall det slipas och övermålas med "Leather binder" och sen skinnfärg.


Sen var det dags för ryggstöden, förarstolen var i sämst skick så fick en omgång med "Leather prep och scotchbrite och sen lite fint sandpapper för att rugga upp ytan och få bort det gamla färglagrets spruckna ytskikt. Därefter rengöring med "Leather  ultra clean" och sen även "Alkohol cleaner"

Passagerar stolen var i betydligt bättre skick utan sprickor så här blev det ingen "Leather prep utan bara de två andra rengöringsmedlen.


I morgon blir det att lägga på "Leather reveive" och sen klä in stolen i plast så mjukgörande medlet får verka på rätt sätt (missade detta förut).

tisdag 29 november 2016

Linoljefärg ger trevligt klimat


...i garaget. Håller på att måla ett fönster till jordkällaren och med den långa torktiden som den färgen har måste det vara lite värme i garaget och då gäller det att passa på och vara produktiv med skinnklädsel renoveringen.

Det är en hel del produkter inblandade för att få till det, efter sista behandlingen  med mjukgörande medlet "Leather review" mjuknade lädret lite.

Nästa steg efter detta var att behandla med "Leather binder" och nu märktes det skillnad. Detta medel förstärker det slitna skinnets fibrer, efter denna behandlingnu såg man verkligen ljuset i tunneln att det här kan nog bli riktigt bra.




Efter två lager med "Leather binder"var det dags för infärgning med "Leather coulorant". Här har första lagret lagts på.


Så här ser sittdynorna ut efter fyra lager, varje lager har lagts på med svamp och har fått torka ordentligt ca 1 dygn.

Nästa steg blir ett femte lager och sen är det nog ordentligt infärgat, tycker blandningen som Läderspecialisten gjorde är väldigt likt originalet. De fick en oblekt och skyddad skinnbit som prov från undersidan av baksätet av klädselkod 970 "Läderfärgat" som den kallas i Volvos broschyrer.

Nästa steg blir att skydda med "Leather finish", to be continued.

lördag 19 november 2016

Mer läder, nytt försök nu med passagerarstolen

Då gör vi ett nytt försök med passagerarstolen

Utgångsläget

Efter rengöring med "Leather ultra clean" och sen det jag missade med förarstolen att efter ha lagt på "Leather prep" var att med Scotsprite också slipa av ytskiktet och sen finslipa med fint sandpapper. Detta för att få det ännu mjukare och få bort gamla sprickor i gamla ytskiktet.
Därefter rengöring med "Alkohol cleaner".
Sen på med mjukgörande medlet "Leather Revive" 2 lager i kväll.
Skall bli spännande och se om detta gör lädret ännu mjukare.
Fortsättning följer...

måndag 14 november 2016

Mer svets & slip och lite läder

Dags att svetsa lite fler småhål i bagaget på 164:an


Lite mer lappning

Lite slipning, ngn timme senare.

Hur har det gått med skinnet då? 

Fortfarande ganska hårt så la på flera lager med mjukgörande "Leather revive" i kväll igen. 
Men jag tror att efter ha läst på mer på deras hemsida att jag skulle kört Scotchbrite för att bättre få bort det färgade ytskiktet efter att jag lagt på "Leather prep". Efter denna slipning för att få bort ytskiktet skulle jag även ha rengjort med "Alkohol cleaner" för att få bort ännu mer ytskikt.
Den medskickade beskrivningen var lite otydlig att beskriva detta för så dåligt skinn som jag har, så bättre att titta på bilder och läsa mer på Laderspecialisten.se hemsida. Så det blir nog att göra om igen och börja på nytt de första 2 stegen och sen på med mjukgöraren igen om inte natten gör skinnet mjukare. 




lördag 12 november 2016

Skinnbehandling inför färgning

Som ni kanske minns har jag med Läderspecialisten i Malmö tagit fram natur läderfärgen till 164-74 efter att ha skickat en provbit (samma läderfärg som till min ES).
Nu var det dags att prova produkterna, först ordentlig rengöring med "Leather ultra clean" efter det "Leather prep" som tar bort det yttersta färg ytskiktet  och sedan mjukgörande "Leather revive". Nu får det verka över natten.

 Innan rengöring, sprickor, fläckar och hårt skinn.
Produkterna ställda i turordning från vänster till höger, 3 första användes i kväll.
Mjukgörare "Heather revtve" insmord.

söndag 30 oktober 2016

Abstinensbesvär


Efter lite mer än en månad utan svetsning var det i kväll äntligen dags för lite svetsrök i garaget igen, helsvetsade mellan tidigare gjorda punktspetsar. Skönt att vara igång igen efter jobbresor och lite husjobb så som nya duschväggar.

tisdag 18 oktober 2016

Ny P1800 blogg

I väntan på nästa inlägg som borde kunna bli i helgen om allt hinns med som måste fixas först...känns det igen?
Så vill jag göra reklam för en ny P1800 blogg kollega som påbörjat renoveringen av en USA importerad vit 66:a, man får följa färden från inköp till frakt och ankomst till Sverige:

https://p18001966whitehedstrom.wordpress.com/

Jag har länkat i min P1800 blogglista till vänster.

lördag 1 oktober 2016

P1800 jakt i USA



 Men se vem som är i stan...
 Då måste det ju finnas en i närheten och ja det gjorde det.
 Är alltså på besök i Los Angeles
Men det här ser ju konstigt ut..frihetsgudinnan


 och Eiffeltornet, ja det kan ju bara vara Las Vegas som hittar på sånt.
Freemont street

Stora hotel, MGM Grand med 5000 rum, inte störst längre men har varit


Klassiska Ceasars Palace firade 50 år

 
 
På mässområdet, 35 grader men vi hade vattenånga sprutandes från taket i taltet vilket gjorde stor nytta och lockade kunder att svalka sig och ta en titt på vår monter.

 
 

lördag 17 september 2016

En plåtbit til

 ..blev det i kväll. Dags att börja slipa ned svetsarna snart, men har lite hål till höger i golvet också som skall fixas.

Den inköpta H reservhjulsbaljan på Eskilstuna veteranmarknad, den skall också bytas innan tanken monteras.

söndag 11 september 2016

Lite av varje


Dags för att lufta Saab 99-69 lite och se så att den nyrenoverade hydrauliska kopplingen fungerar och varmöra motorn
Sen kom det fint besök, Richard ville se om jag gjort några framsteg. Inte så mkt på ESn sen sist men det är inte så mycket kvar att göra på karossen men några tennspacklande kvällar går det allt åt. Sen finns ju alla lösa delar som kan gås igenom och putsas upp, inredning, provmontera V dörr mm allt för att gå fortare efter lackering. Men den får vänta en stund till för ekonomin tillåter inte det nu.

På 164an gjordes lite nytta vid V bakre hjulhus, lappade med lite plåtbitar så svetsen fick göra nytta, ocensurerat bild före slipning...


lördag 3 september 2016

PV-service

Dags för nästa generation att göra byte av olja i bakaxeln, sist var det 1981 efter motorbytet.
Agrols hypoid transmissionsolja API-GL5 SAE90




Sen var det dags för 3-växlade växellådan H5 att få ny växellådsolja. Var svårt att få loss avtappnings och nivå pluggarna 4-kant 11 mm, lyckades till slut med stor skiftnyckel.
OKQ8 växellådsolja GL1 SAE 80W-90


Verktygen som gick åt...hylsa 32 mm för nivåplugg bakaxel, 3/8 tum 4 kant spärrskaft med förlängare för avtappningspluggen.
Pumpen från Biltema fungerade bra, men slangarna var lite för tjocka för att kunna fylla på växellådan men med en 10 mm slang invändigt gick det. Lång skiftnyckel för växellådan och 11 mm fast nyckel.

Sen var det tänkt att göra 125 mils service, rundsmörjning men fettsprutan gick sönder så det får bli nästa gång.