lördag 17 september 2016

En plåtbit til

 ..blev det i kväll. Dags att börja slipa ned svetsarna snart, men har lite hål till höger i golvet också som skall fixas.

Den inköpta H reservhjulsbaljan på Eskilstuna veteranmarknad, den skall också bytas innan tanken monteras.

söndag 11 september 2016

Lite av varje


Dags för att lufta Saab 99-69 lite och se så att den nyrenoverade hydrauliska kopplingen fungerar och varmöra motorn
Sen kom det fint besök, Richard ville se om jag gjort några framsteg. Inte så mkt på ESn sen sist men det är inte så mycket kvar att göra på karossen men några tennspacklande kvällar går det allt åt. Sen finns ju alla lösa delar som kan gås igenom och putsas upp, inredning, provmontera V dörr mm allt för att gå fortare efter lackering. Men den får vänta en stund till för ekonomin tillåter inte det nu.

På 164an gjordes lite nytta vid V bakre hjulhus, lappade med lite plåtbitar så svetsen fick göra nytta, ocensurerat bild före slipning...


lördag 3 september 2016

PV-service

Dags för nästa generation att göra byte av olja i bakaxeln, sist var det 1981 efter motorbytet.
Agrols hypoid transmissionsolja API-GL5 SAE90




Sen var det dags för 3-växlade växellådan H5 att få ny växellådsolja. Var svårt att få loss avtappnings och nivå pluggarna 4-kant 11 mm, lyckades till slut med stor skiftnyckel.
OKQ8 växellådsolja GL1 SAE 80W-90


Verktygen som gick åt...hylsa 32 mm för nivåplugg bakaxel, 3/8 tum 4 kant spärrskaft med förlängare för avtappningspluggen.
Pumpen från Biltema fungerade bra, men slangarna var lite för tjocka för att kunna fylla på växellådan men med en 10 mm slang invändigt gick det. Lång skiftnyckel för växellådan och 11 mm fast nyckel.

Sen var det tänkt att göra 125 mils service, rundsmörjning men fettsprutan gick sönder så det får bli nästa gång.