Operation bort med slipdamm

Tvätt utvändigt, dammsugning hela bilen o våttorkning invändigt. Tidskrävande men ger resultat innan golvmattor och inredning monteras tillbaka.

Ut från garaget

...så då var det dags att köra ut 164:an från garaget äntligen. Först fick kylarslangen från motor till värmepaketet bytas, sen tömdes kylsystemet o sköldes rent med vatten o sen ny glykol.

Nu får sonen tvätta av den ordentligt in och utvändigt, mycket slipdamm efter 11 månaders svetsande och slipande...

It is alive again

...idag gjordets det sista på underredet. Hittade några mindre saker att svetsa men det var fort gjort. Sen på med några gamla Dinitrol underedsspray och  i hålrummen blev det Mercasol hålrumsvax.

Klammade upp bränslerören jag bytte förra året lite bättre med fler G-klammor.

Sen var det dags för provstart.
Efter lite strul med en veckad tryckbränsleslang som rätades ut kom soppan fram
från den provisoriskt monterade bränslepumpen.

Men sen var det en kabel som lossnat vid förkopplingsmotståndet bredvid tändspolen (motorn startade men slocknade så fort startnyckeln släpptes).

Men sen så spann den raka 6:an så fint igen efter 11 månaders stillestånd.
Så en kväll till så borde den kunna rulla ut ur garaget där operation storstädning sen skall påbörjas.

I morse sparade jag en bärgning o verkstadsbesök åt grannens kompis vars fyrhjulsdrivna VAZ Niva hade vart ute i skogen igår och släpat hem lite stockar som fällts. Dagen efter när kopplingen hade fått jobba hårt kunde han inte lägga i en växel...Låter bekant så jag o tipsade om fenomenet fastklistrat kopplingslamell mot svänghulet...det visade sig rätt. I med tvåans växel, tryck ned kopplingspedalen och kör på startmotorn, bilen hoppar fram någon meter men sen lossnade den igen. Frid o fröjd.

Men, men så var det ju här med underredsmasa i håret efter dagens rostskyddsbehandling...Tips mottages tacksamt, jag borde ju inte vara den första.

11 månader senare

...av slipande och svetsande i bakgolv, balkar, längs trösklar och lite på H tröskel så blev äntligen detta sega jobb klart i kväll. Kan det vara sista svetsen innan besiktning, jo jag hoppas det.

För ganska precis 1 år sedan kördes bilen ut ur garaget med nyrenoverad bränsletank o ny renoverade bromsar, så snart dags igen

Höger sida golv klar

...men nytt musbo på vänster sida och en del att svetsa. Men det ser betydligt mindre ut än vad höger sida var...

 Sonen tycker att "Bli klar med 164"...kan inte annat än hålla med.

Ännu ett musbo i undre golvet

Svetsning i golv äntligen klart

Ja nu känns det som det är klart i hela golvet och hjulhus. Avslutade med att slipa svetsfogar.
I morrn fortsättning med rostskydd på det som svetsats senast, sen skall de nya bränslerören klämmas upp lite bättre, hålrummen rostskyddsbehandlas.

Konsol för frambroms slangar monteras.

Bränslepumpen monteras ordentligt.

Stolar och baksäte återmonteras.

Sen blir det nog en provtur igen efter 1 års svetsande i golv och balkar