lördag 18 januari 2014

Ännu mer slipning..

...med slippkrull och bandslip, på svår åtkomliga ställen på torpedväggen men nu är det nog bara 1 till 2  kvällar till med finputs med smala bandslipen och att slipa lite svetsar snyggare sen får det duga.

Så dags att handla DuPont 5717S Metal Conditoner i veckan inför rengöring av plåten sen blir det grundlackering med International Interprotect 2-komponent Epoxigrundfärg.

måndag 6 januari 2014

2/3 dels prototyp dag

 
Idag besöktes Mr X3 och Frua protypen P958-X3, fantastiskt att få se denna unika bil i verkligheten.
 

Här används X3 som mall för en del av fronten till #115

Här syns ett av många exempel på skillnaden mellan prototypbilarna gjorda av Frua och seriebyggdda P1800, bulan i hjulhuset för reservhjulet. Den flyttade tankplaceringen för att få plats med ljuddämparen och hålen i karossen för de dubbla avgasrören. 

På tillfälligt besök var också P958-X1.

Stort tack Mr X3 och kompisen Anders för en otroligt trevlig dag i prototyp anda.

söndag 5 januari 2014

Slipa slipa slipa

Vi fortsätter slipa tills dimman vid Lützen tar över i garaget...i kväll blev det A-stolpar och svårt åtkomliga skrymslen i bagageutrymmet.


fredag 3 januari 2014

God Fortsättning på nya året !

Inledde nya året med att slipa växellådstunneln och torpedplåten plåtren.
 
Vad har då jag för 1800ES-nyårslöfte? Ja hela karossen skall vara slipad plåtren och 2-komponent epoxiprimer lackad, invändigt som jag nu håller på att avsluta, motorrum och utsidan av karossen.
Höger framskärm skall vara monterad och de sista svetsjobben vid backluckan skall vara klara.
En lack hade suttit fint i år men det är så mycket pengar så det får nog vänta till 2015, jag får börja med uppfräschning av alla inredningsdetaljer när karossjobbet är avslutat.