164:an har stort projekt på gång, ny framaxelbalk importerad från USA. Framaxelbalken är dålig och blev svetsad i redan på 1980 talet. Besiktningen har inte anmärkt ännu men lika bra att byta ut den när jag nu lyckads hitta en rostfi 164-balk.
En utmaning var att få övre kulled att lossna utan att snurra så man får loss muttern. Tryck med domkraft underifrån och håll en planka mot hjulhuset så det blir spänn då går muttern lättare att lossna
Sen krånglade nedre länkarmarnas långa genomgående bultar på båda sidorna, gick inte att slå ut genom länkarm / balk, troligtvis var de lite böjda så de fick kapas.
Men sen vart den gamla framaxeln loss äntligen, bra jobbat Anders!
Sen blir det att bygga ihop den nya balken med vissa utvalda delar från den gamla, bromsoken är nyrenoverade så de får flyttas över till nya balken. De ventilerade skivorna får loss från USA balken och svarvas men de ser riktigt fina ut och har tjockleken kvar.
Sen skall det svetsas lite i ena rambalken och bytas till ny sump och nya motorfästen mm.
1800ES förberedelser inför lackering? Jo garaget har städats ordentligt, fortsatt inventering av delarna i lådor så de kan nog börja hända något snart när 164an har fått nya framvagns balken på plats...
