Emblem och luftgaller, tuta.

Samtliga emblem och de två luftgallren på bakskärmana fick dubbelhäftande tejp för att säkra monteringen. Sen var tanken att montera spolarmunstycken men ena tunna muttern saknas och det är varken mm, UNF, UNC gänga och muttrarna går inte att beställa längre så får bli två nya kompletta munstycken att beställa.

Dags att försöka få tutan att fungera igen. 1 av 3 fjädrar saknades till rattnavet, provade med en kulspetspennas fjäder men för liten diameter. Däremot hade VP till 140/160 73-74 en fjäder med större diameter än orginal men den verkade fungera.

Montering

Skyddstejp bort och XC70

Skyddstejpen som monterades inför dörr- och huvmontering, de sista resterna togs bort med "Label off" och efterföljande tvätt av bilen. I andra garaget har XC70 fått en Xeonljusramp monterad igår av Nisse, efterlängtad när man kör genom skog och är långpendlare. Idag monteras baslåda i 9-3 av Anders.

Så vad är nu kvar på ES att göra innan reg besiktning o besiktning? - Ratt tuta. - Vindrutespolare. - Emblem och luftintag sättas fast ordentligt

Välbehövlig städning, rensning,.

Ja efter 20 års förvaring sedan inköpet 2003 och därav renovering sedan 2009 var det välbehövligt att gå igenom allt som blivit över, försäljning eller kasta. Bättre ordning på hyllorna och bland verktyg. I morrn får ES rulla in igen efter lite luftning i kyla och snö.

Utflykt i snön

Dags att börja rensa och snygga till i garaget efter 20 års renovering så då fick ES backas ut för egen maskin idag. Startade och gick bra som vanligt.

Snygg i alla slags väder...