Sommarträff, 60 års jubileum årsmöte

Då var det äntligen dags för Volvo P1800 klubbens årstämma med sommarträff i Söderköping - Bergs slussar - Norrköppng - Kornett gården - Flygvapen museum Linköping. Själv fick jag fortsatt förtroende för tredje året som ordförande i klubben. 50 bilar kom inklusive supersportbilen P1800 Cyan, byggd av Cyan Racing (fd Polestar innan Volvo tog över varumärket). I år fyller P1800 60 år och 1800ES 50 år sedan de presenterades.

Paket från VP

Så nu kunde det bli lite nybilskänsla med nya pedalgummin för broms och kopplingspedal:

Låsmuttern som saknas till rattaxeln kunde nu monteras liksom jordledningen som förbinder övre och nedre rattaxel.

I paketet var även de efterlängtade kamaxel lagren från USA. Funderingarna i vilken turordning de skall sitta visade sig vara enkelt att förstå när man fick se dom, de har alla olika diameter så går inte att pressan in fel i blocket. Bilder hur de 3 gamla lagren ser ut liksom kamaxeln som behöver bytas ut:

Men glömde beställa den bakre pluggen 418677 som måste demonteras för att kunna byta kamaxellagren.

Ulva kvarn

Före säsongsavslutning gäller det att passa på och få till så många bilträffar som möjligt så man överlever till nästa säsong, man fick ju inte mycket av den varan 2020... Ulva kvarn kallades det till P1800 möte av Mats W och vill minnas att det var ca 12 st som kom. Många fina bilar i trevlig miljö. Extra skoj att 3 av mina företrädare som ordförande i P1800 klubben var på plats Bo T, Mats W och Hans H. Förutom dessa gentlemen fanns bl.a Micke I, Mark B, Johan F samt Johan N på plats med sina 1800. Här kommer bilder på Micke E topprenoverade 1800E-71 stålblå metallic:

Fler fina bilar:

Här diskuteras det på riktig nördnivå detaljer i 1800 utveckling Micke I, Mark B, Johan F