Besök på Volvo of Daytona Beach

Ja då har bilens forna hemtrakter besökts, en försenad 50 års resa til Florida och Karibien.
Resan började i Fort Lauderdale, sedan kryssning med Oasis of the Seas (en fantastisk båt) och sen med hyrbil med en Ford Expedition till Key West och Disney World i Orlando.
Så när man nu var så nära gjorde vi ett väldigt intressant besök till Volvo of Daytona Beach som en gång levererade bilen som ny i September 1973.
Sonen och jag gick in genom dörrarna och där mötte oss Fred R Dougham, delägare av familjeföretaget som sålt Volvo sedan 1971. Fred är en av sönerna till fadern Fred C Hougham som startade företaget, vi hade en mycket trevlig pratstund och han tog sig tid att leta i arkiven efter leveransmappen på min bil.

Många utmärkelser har företaget fått av Volvo USA genom åren, denna är från 1972. 

Fred står här vid service- och reservdelsmottagningen

En artikel om familjeföretaget i samband med V50 introduktion

Här är mappen om min bil som Fred letade fram i arkivet!
Här kan man se att Volvo Daytona köpte den av Volvo 6 Aug 1973, leverans skedde 24 September till första ägaren
Richard Bray i South Daytona.

Stock no 134, fick A/C och FM radio installerad av Volvo Daytona.

På ett annat dokument visas att bilen hade 29 miles på mätaren vid leverans, här är köpekontaktet
med handpenning och finansiering, pris inkl skatt o registreringsavgifter USD 6785,75

Fred 69 år jobbar kvar i familjeföretaget som drivs av honom och bröder och en syster.

Fred berättade att i Florida sålde 1800 bra och det sista året köpte de in kvarvarande 1800ES lagerbilar från andra Volvo handlare och sålde vidare. Likaså var 240 / 700 seriens dieslar lättare att sälja i Florida så de köpte från andra handlare i norr som inte lyckades sälja sina lagerbilar så snabbt. Det var riktigt kul att få se denna familjeägda återförsäljare sedan 43 år som bevarat sin bilhall under åren.

Lite av begagnat lagret.

Klockan är nu över 02:30 på natten och riktigt kallt ute,  klockan är  20:30 i Florida och där är det 25 grader och vi är nyss hemkomna med jetlag så här kommer lite mer bilder från en mycket trevlig semester.

Aktern på Oasis of the Seas där man kunder surfa, åka linbana,  klättra eller åka karusell eller se på en show...

Vår hyrbil en Ford Expedition

Oasis of the Seas, med "Central Park" en trädgård på oceanen.

Kanske skall sluta drömma sig tillbaka och bli varm genom att gå ut i garaget och slipa motorrummet färdigt så grundlacken kan läggas snart...

Back to Florida

Daytona Beach och Tampa...så mycket vet jag om bilen. Men säkert har den även rullat till Key West och Orlanda någon gång som Florida bil.
Så då kan man väl åka dit och få inspiration och hålla ögonen öppna efter kvarvarande P1800 på dess största exportmarknad. Fortsättning följer..

50 åringar

Då har framsidan besöks för att fira en kompis 50 års dag. När man ändå är i Götet måste ju en annan 50 åring besökas dvs Torslandaverken som invigdes 24/4-1964.

Här en bild troligtvis från slutet 1960-talet,
det var bl.a här på "marrige point" som min pappa jobbade.

Och Volvo museet, 50 år senare ligger sonen och kryper under den först tillverkade ESn.

Naturligtvis var bakluckans plåt intressant och låset för egen del

Här är plåten jag slitet med under sommar och höst dold under bagagerumsmattan

Lite bra ha bilder

X2

X2 och Engellaus P1800

Sista PV544 Sport-66 i bakgrunden chassi nr 440 000 

144-67 chassi nummer 1 och första ES

Tre av PGs tjänstebilar, 262 C, 244 Turbo och 780 

PGs spcialbeställda inredning på hans 780

Sista XC90 chassi nr 636 143 av första karossen

Slitgöra

Ännu någon timme i slipdammets anda, motorrums fortsättning. Mycket kvar? Ja några timmar till är det allt men det mesta är gjort även i skrymslen och vrår nu. Grundlack innan nyår!

Inspirationskväll

Då har X3 besöks igen, det hade hänt mycket sedan sist.

Vi alla "P1800 nördar" stortrivdes i denna miljö, nystädat, vertygen på sin plats och att få se framstegen med X3.
Tavlan som Mark gjort där alla kända foton på prototyperna är uppsatta är verkligen en inspiration och man inser vilket hantverk det var att ta fram dessa bilar. Tack alla för en riktigt trevlig kväll!  Under kvällen pratades det om fler bloggar som var på gång, jag säger inte vilken utan snart kanske vi får se resultat...

Här pratas det baklysen

Fars dags hjälp

Fick besök av sonen i garaget som smidig som han är gjorde bra nytta i motorrummet med lilla bandslipen i skrymslen och vrån.

Nu börjar avsaknaden av en kraftfullare kompressor göra sig mer och mer tydlig. Någon som har någon till salu?

Åter från Japan, dags att slipa igen

 Då har jag varit på turne, 1.5 vecka i Japan och sen hem via Tyskland.

Höstfärger i Nikko nationalpark utanför Tokyo

Nikko

Tempel i Tokyo city

Två slipskivor senare ytterligare lite blankare partier.

Mer skrymslen och vrår finns kvar att slipa…men det börjar närma sig.  

Slipa, slipa

Ännu någon timme i motorrummet, mer slipning av ytrost.

Inser att den tryckluftdrivna raka lilla slipmaskinen jag inhandlade kräver en större kompressor, som jag har men tyvärr gått sönder..så nu får lilla kompressorn jobba hårt. Att renovera den stora kompressorn går säkert men kräver några kvällar, tid jag inte har så enklast och billigast just nu att leta efter en elektrisk rak eller vinklad liten behändig slipmaskin istället så jag kan komma åt i skrymslen och vrår.

Det börjar blänka på fler ställen nu...

Mer motorrums slipning

1 grovrengörare och 7 st 13 mm slipband senare…

Katrineholms motorkulturdag

besöktes idag vid Värmbols industriområde. Många besökare med bilar och motorcyklar. Även Traktor och Nostalgimuseet var öppet, en trevlig och sevärd tillställning.

Richard var där med sin kaross.

Även Jarmo med sin Biscayne

Men det var helt klart denna Hot Rod som alla vände på huvudet efter när den körde in på gården...