måndag 29 mars 2010

Provat infästning av höger framskärm




I kväll provade jag passformen inför kommande montering av höger framskärm och det verkar som den nytillverkade plåtbiten var i rätt position. Efter att provisosriskt med svetstänger satt fast skärmen vid A-stolpen, mätt in skärmens nederkant mot dörrhålet och sett att längden stämmer mot frontplåten så var resultatet enligt bilderna.
Jag har läst flera artiklar om byte av framskärmar att passformen på Volvos orginal skärmar är mindre bra pga slitna pressverktyg. För min del kan jag se att passformen verkar ok förutom vid anslutning mot frontplåtens nedre del.
Är det någon på bloggen som kan berätta sina erfarenheter av framskärmsbyte och inpassning, tacksam för alla tips och råd?

Med gas i svetsen kontinuerligt (inte bara första sekunden...) går det klart bättre att svetsa.

söndag 21 mars 2010

Svetsen fixad

Plockade sönder och provade läckage i slangar o slangpaketet, provade magnetventiles funktion, inget fel, lite läckage i slangpaketet som fixades och nu blir det fina svetsar igen, klar skillnad.

fredag 19 mars 2010

"P1800 konsulter" på plats för hjälp med strategisk viktig plåtbit

Idag har jag haft den stora förmånen att få hjälp av två kollegor, Mr P1800-61 #115 och en prisbelönad PV 444KS renoverare. Tänk vad man kan utföra på 3 timmar om man får lite hjälp med problemlösning och vana händer!
Vi började med att ta bort min provisorsika plåt i höger främre hjulhus.
Sen efter en hel del tänkande, mätningar, kryssmätningar och lite riktning för att få frontplåt rätt i förhållande till hjulhuset så tillverkades en ny plåtbit.


Punktsvetsning, men vi upptäckte att svetsgasen inte kommer fram kontinuerligt som den skall utan bara någon sekund i början av svetsning så detta får jag titta närmare på, felsökning påbörjades men ingen lösning ännu, återkommer i frågan så det kan bli lite finare svetsar igen.


Men nu är en mycket viktig plåtbit på plats och slutsvetsning står på tur.


Det som krävde tankearbete och kontrollmätningar är följande främre balk liksom att del av främre rambalkarna är borttagna.


Ett stort tack till team P1800-konsulterna, välkomna åter!
En viktig milstople nästan klar i karossrenoveringen, känns verkligen bra.

söndag 14 mars 2010

Klart för grundlack tack vare Peragon







I kväll har vänster fram hjulhus sliptas ren på kvarvarande underredsmassa, Peragon på borrmaskinen är idealisk för detta ändamål. Sen slipades plåten ren och nu är det dags att lägga på den sista grundfärgen på underredet. Det skall bli skönt att göra detta delmål klart nästa helg.

söndag 7 mars 2010

Lång dags färd mot natt


eller man kanske kan säga Lång dags färd mot lack...

Då har vi slipat höger fram hjulhus och en del av motorrummet plåtrent.

Det tar sin tid men det går frammåt, en kväll till sen kan det nog vara dags att fundera på att ta fram färgsprutan igen.