PV 444H montering

Nya fina foton publicerade från Volvos arkiv med anledning av 80 år sedan 444 presenterades i Kungliga tennishallen 1944. Foton tagna av KW Gullers troligtvis under 1955 dvs när min 444H byggdes på Lundby fabriken.

ES till Trosa hamnträff

Tur till Scania för att visa upp bilen för några av de närmaste kollegorna.

Sen vidare till sista Trosahamn träffen denna säsong, bilen blev nr 400 idag så en välbesökt träff.

PVn fick åka till måndags Djulö träffen

Med ett extra löst 12 V batteri och startkablar, kan man få igång och köra även om 6V batteriet som sitter i bilen nu har gett upp, gäller bara att undvika motorstopp. 4 st PV 444/544 i kväll.

Saab 9-5 2.2 Tid 03 + 9-5 2,3T 05 => 1 x Chevrolet

Trotjänaren vår gråsilver metallic 2003 Saab 9-5 2.2 diesel som vi haft sedan 2006 och som var med oss i England under 2007 - 2008 med 79 700 mil (797 000 km) utan något gjort med motor eller aut växellåda förutom service har liksom dess ersättare sedan 4 år tillbaka den mörkblå 2005 Saab 9-5 2.3 T som vi köpte mycket billigt av svärsonen har nu båda lämnats till skroten. Det var för stora investeringar och arbete för att kunna få någon eller båda av dem igenom kommande besiktningar tyvärr.

Så två 9-5 Saabar har nu istället blivit en General Motors produkt, Chevrolet Trailblazer 2003 som svärsonen haft en stund och fixat till. Så nu vidgas vyerna till andra sidan atlantens bilar, så man får behålla lite Jänkekänsla nu när jag inte åker till USA i arbetet längre efter 9 år med uppbyggnaden av den marknaden och försäljning av Scanias motorer.

Första kortege körningen

Katrineholms veckan och årliga kortegen genom stan med mål i Stora Djulö. Några regndroppar övergick i varmt väder.

Samling inför avfärd, Corvette klubben körde förts sen vi övriga.

Framme

Bara två P1800 Richards 61:a och min 73:a, men många fina Jänkare både T-Ford och yngre...