Nästa utmaning

...i vänster hjulhus och torpedvägg. Jo visst lite mindre hål än högra sidan men här finns och göra också...

Här ser man hovlås vajern

Samma ställe fast från insidan

Från ovan infästning huvgångjärn har dock klarat sig på denna sida också.

H hjulhus fram klart

efter att zink grundfärgen o  karosskittet över svetsfogarna har torkat ordentlugt blev det underedsmassa i höger hjulhus på 164:an.

"Lapptäcket" v hjulhus innan underredsmassan läggs på.

Vänster hjulhus slipades rent där det fanns hål inför svetsning, som det verkar så har denna sida klarat sig betydligt bättre, skönt.

Lapptäcket fixat

Ja..alltså i höger hjulhus fram där det var en hel del stora rosthål, började med att slipa rent den 30:e o svetsade några av de trickigaste hålen tills orken o dimman var för tät i garaget.

Fortsatte idag o tog de sista hålen, slipade de fulaste svetsarna är ju ganska trångt att komma åt... Grundmålade med zinkprimer. En av de tuffare svetsningarna äntligen klar.
Nästa steg karosskitt o underedsmassa.

Container lossning och garagebesök hos Mr X3

En trevlig dag som började med att hämta en rostfri 164 framaxel som kom med container från USA. Några bilar lastades av också

En Amazon Sport till Jonas, en 245 Turbo en 262 Bertone och en 30 tals  Chrysler  fick plats

High milage utmärkelser i grillen

Sen for Jarmo, Richard och jag vidare för titt hos Mark och hans X3, även Mats E anslöt för garageträff med fika.

Instrumentbrädan unik för X3 börjar ta form.

Det har hänt en hel del sedan förra besöket för ett år sedan

Tack Mark för en trevlig stund!

Vi tittade även på de andra projekten, här en ES-72 som snart är klar.

Vilken sörja

 Både ute, en sån blöt vinter har vi inte sett på länge. Inget att göra där så in i garaget med dig!

 Och inne i garaget...en sörja av en massa rosthål. Vid passagerarsidans golv och torped.

Inne från H hjulhus. Bara att bita ihop och ta tag i eländet. Inte utan att man börja längta tillbaka att jobba vidare med en näst intill rostfri 1800ES kaross istället. Men 164:an måste bli klar snart så PVn får komma in under tak.

Lite mer svets

...det blev en lucka på Juldagen så då blev det lite mer svets golv höger sida. Bättrade på lite 80-tals svetsar också för sökerhets skull.

Vill passa på att göra reklam för bloggen jag länkat till "Volvo 1800 E 1970" en mycket välgjord och instruerande blogg.

God Jul!

Tillbaka i garaget

..efter div husjobb invändigt och slut på resorna för i år.

Fick besök av kollegan och kompisen Cookie från Japan som är duktig på att demontera, förstå mekaniken bakom och skruva ihop igen. Så då fick han titta på takluckan på 164:an som inte vill stänga sig längre och som fastnat i halvöppet läge.

Skenorna för vajrarna rengjorda och provas

Den söndriga plastdetaljen art nr 681094 höger vajer med fäste. Visade sig efter rådfrågning på  Facebook sidan Volvo 164 att den har ersatts av en i bättre kvalitet på 240, så nu får jag leta reda på nya art nr och beställa.

Lite bilder så jag minns ådermonteringen

Sen var det dags för Cookie att svetsa på riktigt, har tränat lite vid tidigare besök men nu tyckte jag att han var mogen för det stora provet att svetsa lite i golvet. Well done!