Tröskelbytet klart

Först passades nya plåtbiten in för kant i kant svetsning.

Sen slipning för att snygga till svetsarna. Plåt mot yttre tröskel skall tennspacklas sen.

Sonen rengjorde broms- och bensinrör med varmluft pistol.

Fortsatt tröskel jobb och rengöring bränslerör

Svetsade de sista återstående punktsvetsarna till höger tröskel, slipade och grundlackerade.

Bränslerören under bilen rengjordes, ser ut att vara i fint skick så de kommer jag nog att återanvända.

Nyköpings Volvo marknad

besöktes och nya bromsslangar inhandlades liksom VP's katalog. Så nu är det bara att börja fundera på de första inköpen.

Tröskeln klar!

Med hjälp av "Min P1800-61" så kom övre och yttre tröskeln på idag, stort tack för hjälpen!

Första inpassning av övre tröskelplåt efter att med hjälp av 1 mm trissa förberett för kant i kant svetsning.

Men lite justering till behövs, håltagning har gjort för punktsvetning.

Nu ser det bra ut, fram med svetsen.

Svetsfogar slipade och grundfärg på, övre tröskelplåt klar.

Då börjar vi med yttre tröskelplåt. Här är självgängande plåtskruvar till bra hjälp att hålla plåten på plats tillsammans med tängerna.

Då var yttre plåten fastsvetsad återstår att slipa svetsfogarna men innan dess måste ju dörr och framskärm provisoriskt passas in och det ser ju inte så illa ut. Nya plåten vid B-stolpen provas, men lite justering kan behövas, fortsättning följer.

Dags att börja fundera på höger tröskel

Då var det dags för garaget igen efter att semestern är slut och ett hus blivit målat på två sidor och en del annat som måste hinnas med.

Dags att ta tag i höger tröskel snart, så här ser utgångs materialet ut:

Bakre del

Främre del:

Samt yttre tröskelplåt och en övre tröskelplåt som finns att tillgå.

Har även tittat i lådorna efter skruv och mutter lagret. Har sökt på nätet om det finns någon som gjort arbetet att översätta Volvos artikelnummer som används på P1800 till skruvlängd och dimension, men inte hittat något. Volvos egen standard katalog som supplement till reservdelskatalogen är så omfattande och med alla möjliga olika dimensioner där merparten aldrig användes i produktion till P1800, så finns det någon som har en överstättningstabell på P1800 ans lågvärdesartiklar tacksam för tips. I reservdelskatalogen står inte dimension och skruvlängd angivna heller.

Karosserikitts kletande...

Inhandlade Hagmans karosserikitt på tub för att täta kaross fogar, tidigare karosserikitt försvann i samband med att bilen blästrades. Trodde jag fått bort den mesta blästersanden i balkarna men icke några dl fanns det allt kvar....men efter riklig renblösning verkar det nu vara slut på sand.

Körde på karosserikitt med sprutan och försökte sen få det skapligt snyggt med att efterdra med en pensel men det visade sig vara näst intill omöjligt, kittet torkade för snabbt och det vart mest klet och inga snygga fogar direkt. Så Hagmans karosserikitt kan jag inte rekommendera, om det nu inte var fel på mitt handhavande...Men, men det blir ju underredsmassa på bilen sen så det lär inte synas.

Bakaxeln lackerad

Då blänker bakaxeln svart och fin ute i garaget.

Vad göra här näst....nu när alla detaljer till fram och bakvagnsupphängning är färdig lackerade? Svetsa fast h-sida tröskel och framskärm höger sida eller täta plåtglipor kring tvärbalkar etc. i underredet med karosserikitt (som försvann vid blästringen för många år sedan)...