Japan besök

Min vän Cookie från Scania Japan var på besök i helgen. Han har ju ett stort intresse för bilar och är en van mekaniker. I utbyte får han svetslektioner av mig. Vi klurade lite på hur bakluckelåset på ES skall komma på plats i egentillverkade plåten under bakrutan men insåg att snabbare resultat fås om vi meckar 164 istället.
Bromsrör och bromsslangar bak monterades o luftning i lördags. En första körning någon meter fram o tillbaka kunde göras men frambromsarna hade också kraftigt anliggande bromsar.

Söndagen ägnades förutom av traktorkörning o flytt av rishögar till kommande brasan åt att ta loss båda främre bromsoken. Vilket inte visade sig så lätt, skruvarna till V ok fram satt som berget, det fick bli både gasvärmning och storslägga för att lyckas till slut.
Many thanks for the help Cookie!

                                                     Sonen och Cookie hjälps åt

En historisk dag

Efter säsongsavslutning  och prisutdelning i sonens hockeylag stod dagens höjdpunkt på tur. En väl bevarad hemlighet skulle nu besökas. Hade stränga order att inte avslöja något innan dagen B.
Blogg och arbetskollegan Richards bil besiktigades tidigare idag efter att stått still sedan 1979 och 7.5  års arbete i ett trångt villa garage, ett minst sagt imponerande jobb han gjort.
Richard började 1 år före mig så nu vet jag deadline på min ES...vi började blogga för att peppa varandra o dokumentera arbetet.

Så vad möter oss vid ankomst till Richard, jo en bensindroppande röd skönhet med Formula 1 garage domkraft och en knäböjande ägare...

Vad har nu hänt...jag tyckte mig känna igen det där o sa att det är packningen till nivågivaren. Stackars Richard trodde det var läckande tank eller annat hemskt, men en annan har ju lusläst bloggen hans o mindes att tanken var täthetsprovad för några år sedan.
I Formula 1 depåstopstempo revs den röda damens bakre innandömme i sär och jo så var det.

  Nu är goda råd dyra, jag hade ju lovat sonen en åktur. Vad är klockan? 19.52...8 min kvar till kvartersbutiken B stänger. Med 4 hjulssladd och hög hastighet drar vi med XC70n till Biltema och hittar korkpacknings material att klippa till.

 Tillbaka o fixa detta. Tömma den fulltankade tanken lite och sen dit med nuvågivaren

 Nu var det dags för åktur och vilken känsla!

 Tillbaka igen efter första turen i mörker

                                                                          Nöjd son.

                                                            Tanken håller tätt.




Nu blir det att drömma om P1800...och inse att skall man komma i och ur denna sportbil måste gymbesöken intensifieras, beach 2016 brukar det ju kallas när magen måste åtgärdas. För mig räcker 1800ES 2017 som skäl nog...

Lägger in lite bilder och ngn film från kvällen lite senare när internet på landet går lite snabbare än i kväll. God Natt

Inredning och B30E musik

Ligga under bilen lockade inte i kväll och några muttrar till bromsslangarna från CVI måste först hämtas i butiken.
Men att testa Biltemas inredningsrengöring  med sonen med bra resultat på mögliga solskydd och andra detaljer piffade upp 164:an betydligt.

Sen var det dags för varmkörning med avgasslang genom garage fönstret, ställde in tomgången.

Bökigt

...att få loss bromsslangar och bromsrör. Rostigt och blandning mm och tum men efter ett par timmar så var allt loss. Nu återstår montering av fräscha grejor.

Nyrenoverade Bromskivor och bromsok

...bak på 164 monterades i kväll. I morrn får det bli bromsslangar och bromsledningar efter denna säsongs sista hockeymatch för sonen. Så nu blir det lite mer tid över tills augusti då säsongen börjar igen.

Mer inredningsdetaljer ES

....fick sig en omgång med Armor All.
Nu skall glycerin och rödsprit inhandlas för att mjuka upp lite andra gummiartiklar blandning 50-50.

Plast och gummi puts ES

Gick över några gummi artiklar och plastdetaljer med Amor All Matt finish