Men nu känns det som båda reservhjuls baljorna är klara.
Nu skall bakre ljuddämparen bort så jag kommer åt några mindre hål i golvet.
Sen renslipning o 2 komponent grundfärg på golvet
söndag 19 februari 2017
söndag 5 februari 2017
Sömnad och mer svets
Det kom ett brev från kära modern med halvcirkelformade nålar och björntråd. Så då kunde en söm i baksätets dyna sys och förstolen. Färgade tråden med den sista färgen.
Sen var det dags att fortsätta slipa rost och lappa lite i vänster reservhjulsbalja.
Sen var det dags att fortsätta slipa rost och lappa lite i vänster reservhjulsbalja.
onsdag 1 februari 2017
Läderinredningen klar på 164:an
Nu är det klart!
Många kvällar har tillbringats i garaget, en liten stund då och då för att låta de olika medlen från Läderspecialisten verka. Först rengöring, sen ta bort det gamla spruckna, hårda ytlagret från lädret. Rengöring. Låta mjukgörande medel verka i flera omgångar. Rengöra. Lägga på läder- förstärkningsmedel. Spackla där det behövs och ev laga sprickor. Spraya på några färglager. Skydda med klarlack, slipa försiktigt med fint 1000 slippapper, lägga på sista klarlacken. Ja ungefär så går det till.
Jag valde att göra lite i taget och låta allt torka emellan de olika lagren, det går att skynda på processen med hårtork om man vill det. Men det här har varit ett riktigt kul jobb med ett mycket bra resultat för en relativt liten kostnad istätllet för att klä om en komplett läderklädsel. Jag trodde inte att det skulle vara så här pass enkelt och ge så bra slutresultat, kan verkligen rekommenderas.
Det gäller bara att hålla reda på de olika medlen så man inte gör saker i fel ordning. Men det finns bra videor och hjälp att få på deras hemsida eller fråga via mail, snabba svar fick jag, så ett seriöst företag som vill hjälpa till. Produkterna kommer från Furnitureclinic.co.uk i England och säljs i Sverige av Laderspecialisten.se
Det sista jag gjorde var sittdynan i baksätet. Det här var utgångsläget, mycket fläckar, denna gång inte så mycket sprickor som i framstolarna. Men ett väldigt hårt läder efter 27 år i kallgarage och lika länge sedan det sist smörjdes in.
Sista lagret med klarlack fixades i kväll med Airbrushen.
En söm som behöver sys är det som återstår men måste inhandla in krokig nål lämplig för läder och skinnreparationer först, har lite färg kvar så tråden kan färgas.
Så med denna fina läderinredning är man nu full av energi att göra det sista svetsjobbet klart, fördelen med bilrenovering är att man kan få lite omväxling ibland. Inte bara svetsa och slipa.
Många kvällar har tillbringats i garaget, en liten stund då och då för att låta de olika medlen från Läderspecialisten verka. Först rengöring, sen ta bort det gamla spruckna, hårda ytlagret från lädret. Rengöring. Låta mjukgörande medel verka i flera omgångar. Rengöra. Lägga på läder- förstärkningsmedel. Spackla där det behövs och ev laga sprickor. Spraya på några färglager. Skydda med klarlack, slipa försiktigt med fint 1000 slippapper, lägga på sista klarlacken. Ja ungefär så går det till.
Jag valde att göra lite i taget och låta allt torka emellan de olika lagren, det går att skynda på processen med hårtork om man vill det. Men det här har varit ett riktigt kul jobb med ett mycket bra resultat för en relativt liten kostnad istätllet för att klä om en komplett läderklädsel. Jag trodde inte att det skulle vara så här pass enkelt och ge så bra slutresultat, kan verkligen rekommenderas.
Det gäller bara att hålla reda på de olika medlen så man inte gör saker i fel ordning. Men det finns bra videor och hjälp att få på deras hemsida eller fråga via mail, snabba svar fick jag, så ett seriöst företag som vill hjälpa till. Produkterna kommer från Furnitureclinic.co.uk i England och säljs i Sverige av Laderspecialisten.se
Det sista jag gjorde var sittdynan i baksätet. Det här var utgångsläget, mycket fläckar, denna gång inte så mycket sprickor som i framstolarna. Men ett väldigt hårt läder efter 27 år i kallgarage och lika länge sedan det sist smörjdes in.
Sista lagret med klarlack fixades i kväll med Airbrushen.
En söm som behöver sys är det som återstår men måste inhandla in krokig nål lämplig för läder och skinnreparationer först, har lite färg kvar så tråden kan färgas.
Så med denna fina läderinredning är man nu full av energi att göra det sista svetsjobbet klart, fördelen med bilrenovering är att man kan få lite omväxling ibland. Inte bara svetsa och slipa.
söndag 15 januari 2017
söndag 8 januari 2017
Jul och nyårs ledighet
Så är jag klar nu då med 164:an...?
Nej men det har varit garagebesök de flesta dagarna och nu har svetsen gått varm. Trodde jag hittat alla rosthål i bakvagnen men nog hittar man mer...
Reservhjulsbaljorna är klara båda två. Använde en del av den ekonomiplåt jag köpte på Eskilstuna veterandag men hade lite svårt att passa in hela baljan så jag använde lite mer än hälften och lappade ihop resten. Hade läst på nätet att det brukar vara svårt att hitta baljor som passar perfekt och det verkade stämma.
Har även lagt Läderspecialistens "Finnish" med nyinköpta Airbrush färgsprutan på framstolarna och baksätets ryggstöd" som nu äntligen är klara. Nu återstår bara sittdynan i baksätet sen är hela skinninredningen klar och ja, det är som dag och natt jämfört med innan.
Återkommer med lite bilder senare.
tisdag 27 december 2016
Garageträff x 2
Jag och Richard åkte på 2 x garageträff så det blev mycket kaffedrickande. Vi började i Mickes välordnade garage och tittade på hans pågående 1800E-1971 renovering, även Torbjörn N anslöt.
Snyggt är det minsta man kan säga.
Snyggt utbytt batterihylla
Även på denna bil exempel på hur taskig finishen var från Olofström vid rambenet.
Lite bättre än min...
Nu var det dags för besök hos Mr X3. Instrumentbrädan i numera rätt prototyp utförande var pågående jobbet som tagit sin tid att få till, men det här kommer bli bra.
Lite bättre än min...
Sen tittade vi på nyförvärvet från USA en av 500 tillverkade 242 Turbo Evo. Här får vi lära oss mycket om 240 från Jonas R.
Stort tack till Micke och Mark för en mycket trevlig dag!
Väl hemma igen dags för mjukgörande Leather revive på baksätes ryggen efter att ha kört Leather prep och Alco cleaner tidigare i veckan.
lördag 24 december 2016
God Jul
Händer det något i garaget?
Jo en reva i förarstolen har lagats, en tunn förstärkningduk på baksidan stoppades in med en böjd pinsett, sen med hjälp av spackelspade lades speciellt läderlim på skinnets undersida.
För att fixera lädret under torkning tog ja några nålar, sen efter torkning spacklades skarven.
Nästa utmaning var detta större hål i baksätets nederkant. Även här limmades med förstärkningsbit, sen blev det ganska mycket spackling med "Heavy filler" och slipning. Efter denna lagning börjar nu arbetet med baksätet, resultatet kommer det bilder på sen.
God Jul från ESn som hade besök av tomten, han önskar sig en guldmetallic lackering under 2017, vi får se om vi hittar kapitalet, annars får vi fortsätta jobbet med alla andra delar som ligger i lådor för montering.
164:an får en del uppmärksamhet nu men det är dags att blir klar med svetsning i bagagerumsgolv och balkar samt reservhjulsbaljebyte. Sen den renoverade tanken på plats och för köra ut för egen maskin med ordinarie tank istället för en provisorisk.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
