Då har jag ägnat 4 timmar i garaget och det har gett resultat.
Började med att slipa svetsfogar.
Renblåste med tryckluft och damsög hela underredet igen och rengjorde de plåtrena ytorna en sista gång. Lackerade resten av underredet som var kvar med Hagmans 2 komponent Epoxyprimer CA-V.
Bra jobbat!
SvaraRaderaInnebär det att du bara har ett täckskickt kvar innan det är dags att montera tillbaka axlarna?
Eller fortsätter du med plåten på ovansidan först? Jag tror att jag snart måste komma ut med din tröskelplåt.
Hur har du tänkt göra med axlarn? Renovera och byta bussningar etc eller är de tillräckligt fräscha som de är?
Keep on.../P1800-61 ute i kylan...
Tack. Tänkte ge mig på att pröva lacka guld metallic på underredet eftersom jag har ett par liter ståendes.
SvaraRaderaSen blir det att lacka framaxelbalk svart (blästrad och grundlackat redan). Rengöra bakaxeln och lacka den, inte har jag sett en röd Volvo bakaxel någon gång din skall säkert vara svart som min om inte Jensen lackade på annat sätt än på Lundby fabriken. Titta på bussningar ev byten, montera fjädrar och axlar. Sen kan man vända ner bilen, men tröskelplåten H sida får väl sättas dit också innan. Vi kanske kan göra fram och bak axlar ihop eller skall du köra smått som förra vintern?
// P1800ES-73 i garage