Framvagnsinställning

Dags för framvagnsinställning, Valla däck min ordinarie däckleverantör som även har en veteranbilsägare i teamet som även kunde äldre bilar.

När man ändå är på lyften får man passa på och se vart underedsbehandling behöver kompletteras.

Då påbörjas jobbet:

Visade sig bara vara Toe In som behövde justeras. Camber var ok.

Här justeras från Toe out som det var till rätt Toe in genom att justera parallelstaget. (Här får man tänka på att gängorna för justering och till låsmuttrar har vänster respektive höger gängning. Sett i bilens färdriktning har höger sida normalgängning). Om Camber hade behövt justeras får man ta med sig dessa shims:

Men jag hade monterat tillbaka rätt så behövdes inte. Värden innan och värden efter:

Toe In:

Camber:

Caster: