Hjälp, finns det någon som har tillverkat dessa främre balkar och har måttskisser på hålbilder etc?

Att få andas in doften från en fabriksny 1800ES

Istället för garagebesök i helgen så besöktes Volvos museum i Göteborg för att njuta av alla fina bilar. Jag fick tillåtelse att fotografera chassi nummer 1 av 1800ES byggd 1971 i samma kulör som min. Bilen har 35 mil på mätaren och här följer några bilder, det luktar fortfarande nytt.

Titta och njut...

I bakgrunden står prototypen P958-X2 byggd av Frua.

Plåtbockning höger fram "rambalk" längst fram

Då har det klippts till plåt och bockats till ett ämne för höger främre "rambalk".

Skruvstäd och långt kraftigt vikeljärn så går det att bocka till plåt.

Dags att prova passformen....

Fastsvetsning får bli vid nästa garagebesök.

Gamla synder...

Som sagt det gäller att passa på när karossen är i ergonomisk rätt vinkel för att göra golvet snyggt, fortsatte med förarsidans golv och fylla på med bättre svetsar där tillförseln av svetsgasen förut strulat och slipade, så nu ser det bättre ut.

Fortsatt arbete med småhål

Det gäller ju att passa på när karossen ligger på sidan och man lätt kommer åt, lämnade underredet för någon timme och tog mig till bakstammen där det fanns lite att göra.

Så här såg det ut innan jag började:

Så här blev resultatet:

Småhålens afton med en magnet och mässingsbit

Då har det svetats igen ett antal småhål med hjälp av mässingsbiten jag skrivit om tidigare.

Så här såg det ut innan jag började.

Genom att hålla mässingsbiten på plats på baksidan med hjälp av en magnet, kan man fylla igen med svetsen utan att bränna sönder plåten ännu mer, man får en jämn yta på baksidan också och sen är det bara att slipa där man fyllt på med nytt material.

Magneten håller mässingsbiten på plats

Slutresultatet.

Provat infästning av höger framskärm

I kväll provade jag passformen inför kommande montering av höger framskärm och det verkar som den nytillverkade plåtbiten var i rätt position. Efter att provisosriskt med svetstänger satt fast skärmen vid A-stolpen, mätt in skärmens nederkant mot dörrhålet och sett att längden stämmer mot frontplåten så var resultatet enligt bilderna.

Jag har läst flera artiklar om byte av framskärmar att passformen på Volvos orginal skärmar är mindre bra pga slitna pressverktyg. För min del kan jag se att passformen verkar ok förutom vid anslutning mot frontplåtens nedre del.

Är det någon på bloggen som kan berätta sina erfarenheter av framskärmsbyte och inpassning, tacksam för alla tips och råd?

Med gas i svetsen kontinuerligt (inte bara första sekunden...) går det klart bättre att svetsa.