Nya tag, färdig lackerat med guld på underredet

Då har det äntligen blivit en vända ute i garaget när värmefläktarna värmt upp tillräckligt för att kunna lackera det sista som inte blev gjort förra gången dvs ett hjulhus och två framskärmars insida. Sen återstår bara klarlacken så är underedet helt klart och snart kan monterings jobbet äntligen börja av bromsrör, axlar...

1 års jubileum och underredet lackerat med guld metallic

Då har underredet fått guld metallic på sig, två värmefläktar på högsta värme så fick jag upp temperaturen i garaget. Kompressorn fick jobba hårt men nu är färgen äntligen på plats efter strax över ett års arbete och bloggande.

Bättringsmålning innan dags för guld

Bättringsmålade vissa kanter som var svårt att komma åt med sprutan så som inre skärmkanter. Fick hjälp av sonen för säkerhets skull.
Nästa gång blir det premiär för lackering med metallic färg.

Underredet färdig lackerat med primer

Då har jag ägnat 4 timmar i garaget och det har gett resultat.

Började med att slipa svetsfogar.

Renblåste med tryckluft och damsög hela underredet igen och rengjorde de plåtrena ytorna en sista gång. Lackerade resten av underredet som var kvar med Hagmans 2 komponent Epoxyprimer CA-V.

Tvärbalken på plats

Då svetsade jag äntligen fast kylarbalken / tvärbalken eller vad som nu är rätt benämning. Förstärkningsplåten som sitter i framkant (syns ej på bilden) pluggsvetsades fast innan hela balken svetsades fast till rambalkarna. Jag kapade av de yttre ändarna av förstärkningsplåten för att senare kunna komma åt och dra fast kränghämmaren, det skall sitta svetsmuttar på insidan men jag väntar att sätta dit dessa till jag har hålbildens placering helt klar för mig, därefter kan jag svetsa fast de yttre delarna av förstärkningsplåten som ända måste modifieras lite då den plåtbiten har dålig passform.

Så nästa gång dags att slipa svetsfogar och sen rostskydd i rambalkarna och den sista

kvarvarande grundlackeringen av underredet.

kv

Äntligen, båda främre rambalkarna på plats.

Tredje gången gillt även på vänster främre rambalk. Efter en hel del jobb att få till biten så sitter den nu där och kylarbalken har passats in till belåtenhet. Nästa gång svetsas den på plats och då är detta jobb äntligen klart.

Sen väntar grundlackering av sista biten på främre delen av underredet som är kvar. Därefter dags för tröskelbyte höger sida.

Tredje gången gillt...

Då har jag gjort om höger framaxelbalk igen för tredje gången med lite ny bockat material tillverkat med hjälp av kollegan "P1800-61" inhandlade bockmaskin. Denna gång blev balkänden rakare vid fastsvetsning så nu ser det riktigt parallellt ut...

Men jag undrar just hur passformen är på de inköpta ekonomiplåtarna i form av kylarbalken och dess förstärkning, att få det här att passa ihop med nytillverkade framaxelbalksändar var inte det lättaste i kombination med frondelens vinklade plåt som kylarbalken skall vila mot. Men, men det är bara att fortsätta, fortsättning följer.