Fotsättning förargolv

Hög tid att göra lite nytta igen. Fortsatte med förargolvet som har en del små hål som behöver bättras på. Använde där det gick en mässingsbit för att få svetsen att smälta fint på undersidan.
Fick användning för nyinköpta raka roteranade filen från Biltema.

 

 

Sen var det dags för "krullet" och roterande stålborste på vinkelslipen. Det var tydligen tufft med ett förargolv för det gick åt både ett krull och nästan en hel roterande stålborste och ännu är det inte helt klart... 

 

Funderingar

Tog en liten tur till garaget i kväll efter avklarat Falu rödfärgs målande, gäller att passa på innan höstrusket kommer.
Rengjorde kopplingscylindern till Saab 99-69an.

Tog mig sen en funderare på hur man skall få bort ytrosten på bästa sätt. Ni som följt bloggen under åren minns kanske att karossen är blästrad för ca 20 år sedan och sen fick tyvärr ytrosten fäste igen innan jag köpte bilen. Jag har lärt mig att man inte skall blästra en bil mer än en gång så då återstår väl bara slipning nu när underredet är klart men övriga karossen återstår, kan ju inte doppa bilen i något kemiskt bad nu..och slabba med citronsyra är väl inte heller att tänka på i detta fall. Idéer på lämpliga tillvägagångssätt / verktyg mottages tacksamt.

Ser fram emot morgondagens Biltema besök då en rak slipmaskin med slipstift och kanske en liten smal bandslipmaskin inhandlas efter läsarnas tips. Skall bli ett nöje att slipa svåråtkomliga svetsfogar med rätt verktyg. 

Nuläge med ytrosten

Fortsättning förargolv

Fortsätt slipning svetsar, nu de mer svår åtkomliga dvs tålamod. För att komma åt nere i golvprofilerna hittade jag inget bättre i garaget än slipsten med borrmaskin

Fortsättning förargolv och kopplingscylinder 99-69

Fortsatte med förargolvet en del små hål som måste fyllas igen med svets, sen slipa, slipa...

Demonterade kopplingscylindern på 99-69, inte helt lätt att få loss sprinten på kopplingspedalen, men är man en smidig ormmänniska så går det till slut. Demontering av cylindern gick desto enklare, nu skall packningar bytas så får vi se om vi kan få fart på bilen igen, fortsättning följer... 

Bort med igelkottar....och funderingar på sönderrostad bakruteram

Inga igelkottar i garaget däremot något som liknar det....det blir så ibland när man försöker svetsa igen småhål när svetstråden inte tänder... Golvet slipades vid förarplats som svetsas tidigare men då underifrån så nu ser det lite bättre ut även från ovansidan.

Även en Florida bil kan rosta om dräneringshål (som är väldigt små) har varit igensatta vid bakrutans ram...




Hur gör man det här snyggast...



och smartast, lappar bit för bit eller?

Ordning och reda och steg 1 i projekt 99-69

Har ägnat lite tid under sista semesterveckan att få båda garagen städade och lite mer ordning och reda på hyllorna och på verktygstavlor, välbehövligt...

Har även inlett ett nytt mindre "projekt 99-69". Det finns lite fler bilar i samlingen som behöver omvårdnad, nu är det dags för Saab 99 årsmodell 1969 att få ordning på sin kopplingscylinder där jag misstänker att packningarna gett sig. Första steget var att bogsera in bilen i det andra garaget nu när utrymme hade fixats. Passade även på att starta upp PV444H 1954 idag så den fick lite motion också.
När 99an är körbar igen skall den ställas under tak och invänta renovering tills 1800ES är klar om några år.

 

Semester men nu är det dags igen

 

Hög tid för att göra lite nytta igen efter en semestertur på Öland med husvagn och med tält i Sydtyskland och Österrike. Mycket vackra vyer och fina vägar.

 

 

Har även fått en ny familjemedlem som kommer få sitta i ES kombidelen så småningom.

 



Några svetsar som inte var helt ok har bättrats på i motorrumet i kväll nu när man kommer åt från andra sidan också. Har inte legat helt på latsidan sedan sista uppdateringen har jobbat lite med en kommande artikel i P1800 magasinet.  

 

 

 

 

Korsvirkeshus i staden Celle Tyskland

Neuschwanstein södra Tyskland




På väg uppför Grossglockner alpväg Österrike



Fantastiska blomlådor i Tyrolen

Alpsjö med 26 grader i vattnet och härligt vatten

Blivande ES passagerare