söndag 23 februari 2014

Insidan grundlackerad !

Då var det äntligen dags att få grundlack på insidan av bilen "International Interprotect 2 komponent Epoxygrund lösningsbaserat" valde jag efter tips.
Jag började med att pensla fogar och andra svår åtkomliga ställen för att vara säker på att grundfärgen verkligen tränger in och en extra omgång på de tidigare mest rostiga ställena i golvet.
Därefter dags att blanda 3 delar färg och  1 del härdare. Det var väldigt tjockt och sprutningen gick inget vidare först så jag spädde lite med Cellulosa förtunning. Då blev det bättre fart på sprutan.
Naturligtvis letar sig några sandblästringskorn fram på något ställe när sprutpistolen kommer farande trots att jag blåst bilen i alla skrymslen och vrån många gånger....irriterande. Men det får man ta om man väljer sandblästring...
Efter att gjort slut på 1 L och sparat ngn dl för ev bättringsmålning i morgon så får värmefläktarna gå i natt.
Tack Mark för råd & dåd inför lackeringen!

Tyvärr kunde inte sonen hjälpa till i kväll som det var tänkt, han avslutade en trevlig sportlovsvecka med brutet ben i går efter en vurpa i lokala slalom backen "Spökbacken". Men känner jag honom rätt kommer han nog med kryckorna på besök i garaget snart när den värsta värken lagt sig.

Förts penselmålning på plåtfogar

 






lördag 22 februari 2014

Silikon borttagning och thinner rengöring före lack

Svetsade några småhål i golvet som jag missat.
Ruggade upp ytan invändigt i bilen för att få bättre fäste för grundfärgen  med slipkloss.
Sen rengöring med silikonborttagning.
Därefter rengöring med thinner.
Du Point Metalcleaner blandades 1:3 med vatten och jag behandlade några utvalda ytor i golvet där det varit ytrost men där det inte fanns risk att medlet kröp in i någon spalt. Torkade av medlet medan det fortfarande var blött och inte hunnit torka.

Så då skall det väl kunna bli lack i morrn kväll. Varmefläkten får stå på så temperaturen kommer upp i garaget.


lördag 15 februari 2014

Västeråsmarknaden

En tur till Västeråsmarknaden idag, lite bra ha grejor inhandlades. Trä- och plastklubbor för plåtbearbetning, UNF bultar, saxpinnar, NOS clips för elkablar, slipmaterial mm.

Tyvärr har marknaden minskat med åren.
 

Sätt fart nu husse så jag får ut och åka någon gång!

söndag 9 februari 2014

Ännu lite mer slipning

...skall det aldrig ta slut?
Jo nu är det nära, avslutade kvällens dimma med en ordentlig dammsugning.


lördag 8 februari 2014

Nej, mer slipning får det allt bli...

Körde en rejäl omgång i kväll med slipning, taket invändigt, kanter mot ytterkaross och en sista gång på svåråtkomliga ställen och slipade svetsfogar i golv lite till.

Nästa gång ordentlig dammsugning och renblåsning.
Sen skall plåten rengöras med Du Pont 5717S Metal Conditioner (består av fosforsyra och lösningsmedel) innan  grundlack.
Står på senaste produktbladet att det skall sköljas av rikligt med vatten efter avtorkning, känns ju så där att bevattna plåten med vatten invändigt i karossen där det finns mycket vinklar och vrån, får väl bli fuktig trasa istället gissar jag eller andra tips?

 C
 

söndag 2 februari 2014

Skall man börja bli nöjd nu eller...

så det får räcka med slipandet?

I så fall hoppas jag leverantören äntligen har fått hem DuPont 5717S Metal Conditoner i veckan så det sen är dags för sista rengöringen innan grundlack.


Bra verktyg att ha för att komma åt överallt





 
Välkommen tillbaka blogg kollegan Elof!

lördag 1 februari 2014

Mer slipning och Volvo BM startmotorbekymmer

Snön är här och ganska mycket i drivorna, skall strax skotta mig in i garaget och fortsätta slipjobbet, ännu ett steg närmare att lacka grundfärg invändigt.

Men det som stör mig mest just nu är att min traktor Volvo BM 430-71 inte startar nu när den som mest behövs...Den har laddat ur batterierna sista halvåret så Ctek laddaren har fått jobba, men i går gick startmotorn inte runt bara klickade trots laddade batterier. Jag tog för givet att de nu var slut  och inte ville ha mer laddning så jag köpte 2 st nya 12 V 75 Ah så jag får 12V 150 AH.
Men bara samma klickande ljud från startmotorn...
Provade att kortsluta på solenoiden mellan grova + och grova - men solenoiden snurrar bara och greppar inte i startmotorkransen vad jag kan förstå. Nu är det ett litet elände att komma åt startmotorn pga hydraullyften som är i vägen och att mecka ute i kylan...Den har haft sitt klickande ljud förut men efter några försök har startmotorn gått runt och den har startat tidigare i veckan.
Någon som har några kloka  ideer innan jag påbörjar felsökning, alla tips till en elamatör mottages tacksamt innan jag ev försöker få loss hela startmotorn!