Framsteg och lite utmaningar

..ännu några timmar att läsa elschema och försöka förstå vart de sista kablarna skall kopplas in. Fick vindrutetorkar motorn att gå igång mem strömställaren gav upp efter några knapptrycknnngar och hur får man loss den, ser inga clips på baksidan...någon som har en fungerande att sälja? Kabelhöljet mellan fördelare och tändspole till varvräknare och dess genomföring i torpeden under tändspolen hittades och kopplades in i varvräknaren. Var reläet för varningsblinkers skall monteras hittar jag ingen beskrivning på liksom den lilla "volt stabilizor" under instrumentbrädan? Men 3 kablar grön, gul, blå som verkar gå i huvudkablaget till bakänden, förstår jag inte var de skall kopplas in? Samtliga lampor i bakjus fungerar redan som har dessa färger. Finns även ett mindre lednings nät med brun, röd, gul, svart under instrumentbrädan som jag inte förstår var de skall kopplas in. Båda dessa har avklippta kablar... verkar inte heller gå till A/C anläggningen. Kan det möjligen vara kablaget med fördragna ledningar till högtalarna i panelen vid baksätet, då kan färgerna stämma och skall dras till radioplatsen...men då verkar det som Volvo of Daytona Beach glömde att använda dessa fördragna högtalarkablar då de aldrig verkar ha används. Orginalradion som finns kvar har egna långa högtalarkablar... Värmepaketet plockades fram och fläkten provades, gick tyst och fint. Vajrar till värmereglage och luft insläpp smörjdes upp, nästa steg blir att snygga till med ny färg. Om någon känner igen de kablar jag inte lyckats identifiera hör gärna av er.