Provkörning med ny tank

Då äntligen var det dags...hällde igenom lite bensin för att se att tanken var ren från tillverkningen. Sen med enbart 5,5 L så provstartades den och det gick bra så sugröret är betydligt lägre ned än i gamla tanken... Men lite läckage upptäcktes under bränslepumpen. Fick då kapa av tryckledningens bränsleslang några cm, vinklade om nippeln lite på bränslepumpen så radien blev lite större för bensinslangen så den inte spricker igen under slangklamman.

Tog en tur i omgivningarna, här kan man se den nya kraftledningen som håller på att byggas till SSAB i Oxelösund.

Nu känns det som man kan lita på ES. Lite småryckigt går den så får kolla bränsletrycket igen. Provade att lossa elkontakten till tryckgivaren på hjulhuset men blev ingen skillnad smårycken kvar. Dock sjönk tomgången betydligt med bortkopplad kontakt. Får prova koppla loss kontakten vid spjällhuset också (hjälpte ju på 164:an, om nu inte bränsletrycket behöver justeras). Men ett stort steg frammåt i rätt riktning! Redo för första bilträffen.