Bromsok bak, bromsslangar och bromsrör under bil

Då fortsatte arbetet att kontrollera alla anslutningar skarv efter motorrum, rör till bromsfördelningsventiler slangar mot bakaxel och bromsrör mot bromsok bak. 11, 12, 13, 14, 15 mm fasta nycklar gick åt vill jag minnas. Nya bromsbelägg från VP monterades men fick fila av sidorna lite från färg för att få dit dom trots att bromsoken var väl rengjorda på glidytorna. "Low metallic 270164" heter dom. Ganska pillrigt arbete att montera Girling monteringssatsen med fjädrar som hela tiden sprätter iväg när man skall försöka montera styrpinnarna, det är Girling med sina R formade låssprintsr för att hålla styrpinnarna på plats...ATE konstruktionen är betydligt lättare att montera beläggen med monteringssats. Girling: beläggen fixeras med två pinnar som hålls fast med R-formade låssprintar. Mellan pinnarna håller en fjäder fast varje belägg. Bromsokens gjutning är tämligen avlång. ATE: beläggen fixeras av två pinnar som knackas in i bromsoket. Mellan pinnarna håller en fjädrande, korsformad, stålbit fast beläggen. Bromsokens gjutning är tämligen rund. På denna bild syns Girling konstruktionen: