Bromsvätska fylld

Då fylldes bromsvätska på med öppna luftnipplar och började pumpa bromspedal. Fram kom det ganska fort, bak läckte det vid rörnippel under bil till bromstrycks fördelningsventilerna framför bakaxeln. Fick dras mycket hårt för att hålla tätt. Sen kom det även bromsvätska vid bakre oken. Nu återstår luftning av de båda kretsarna (båda bromsok fram och ett bromsok bak i ena kretsen och den andra båda ok fram och det andra bromsoket bak dvs det berömda triangel systemet på Volvo som de var först med). In i det längsta tänkte jag ta DOT5 silikon bromsvätska då den skall vara snällare mot lacken än vanlig DOT4 (inte att förväxla med DOT 5.1 som är racing bromsvätska) och som inte skall dra åt sig fukt och behöva bytas så ofta men dels priset ca 500 kr/L på VP och att det inte skrivits så positivt om det på nätet gjorde att jag valde DOT4 men klädde in motorrum om det skulle skvätta vid fyllning eller luftning.

Idag var det även traktor plöjning hemma i byn och 2 st Volvo BM ombyggda med Volvos V8 B36 fanns på plats, fint ljud på denna motor som tillverkades 1956 - 1966. Avsedd för prototypbilen Philip som aldrig gick i produktion utan användes i lastbilen Snabbe mm.