Kolvringsspår, kolvbultar, en tvätt till

Rengjorde kolvringsspåren igen, mycket viktigt att dessa är rengjorda från alla sotrester innan de nya kolvringarna monteras. Avbruten kolvring och tandstens skrapa.. Nu är det rent:

Kolvbultarna har suttit på kolvarna sedan motorn demonterades början 1990 talet och de satt fast ordentligt men med lite hylsor i lämplig storlek och förlängare kunde de knackas loss.

Låsringarnas spår rengjordes men det kändes som kolvarna och kolvbultarna behöver en omgång till i diskmaskinen för att det skall gå lättare att montera och få bort ännu mer sot från kolvarnas insida. Märkning av kolvar och vevstakar. Hittade att kolvstakarnas siffermärkning på stake och överfall skall vändas bort från kamaxeln. Spåret i kolvarna skall vändas frammåt. Kolvarna är ju uppmärkta 1,2,3,4. Med så mycket jobb med att få kolvspåren rena, motorn verkar ha gått sotigt så är man glad att den inte är en V12:a...