Fylla på motorolja

Började med att låta 1/2 liter rinna igenom motorn för en sista rengöring. Ventilkåpspackningen läckte hade lyckats lossna från sin plats bakom en av plåtflikarna. Men sen verkade det ok. Den där korkpackningen är nog inte fel att låta ligga i oljebad först också innan montering... Sen dit med den från VP nyinköpta avtappningspluggen med inbyggd magnet för att ha ännu en säkerhet förutom filtret att ta hand om ev partiklar under inkörningen som med ny kamaxel och lyftare skall köras på 2000 - 3000 varv direkt efter start i 20 minuter så det slits in rätt. Magneten var dock oerhört kraftig så lite svårt att montera pluggen då den ville vrida sig, men med starka nypor gick det att få den i gäng. Motorolja inköpt som vanligt från Oljemagasinet.se och de föreslog en motorolja med hög zinkhalt under inkörning. Så det blev Motul Classic Eighties 10w-40