99-stols renovering och provkörning

Förarstolen har varit ordentligt nedsutten och när stolen togs loss kunde vi konstatera att den fjädrande gummiplatta som används istället för band på dessa tidiga 99 var helt söndersprucken. Så då tog vi från den andra 99:ans stol, här lossar vi den:

För att förlänga livet på den så fick den ligga 1 vecka i en blandning av rödsprit och Glycerol för att mjukas upp, detta har ju räddat gummidetaljer förut. Återmontering på den andra stolen var inte lätt att få tillräcklig kraft för att kunna haka tillbaka hakarna i underredets små hål...men med kraftig ståltråd och lossa lite på sittdynans klädsel gick det att få de flesta på plats igen.

Några hakar som var omöjliga att få plats igen fick ersättas med ståltråd som virades ihop. Stor skillnad att sitta på en ok stol. Sen var det dags för inregistrering och lite provkörning. Annliggande bromsar och en koppling som fick justeras lite mer.

Första turen efter växellådsbyte.

Justering koppling sen ny tur och alla växlar funkar utmärkt, får se om det går att motionera upp bromsarna så anliggningen avtar eller om bromsoksrenovering behövs.