Motorrenovering, vad måste köpas nytt…

Som sagt D-kamaxeln som sitter orginal på en B20F och även E ser ut att vara slut på några av nockarna och man kan se att även lyftarna är dåliga.

Så det måste bli nytt. Fortsätta ned D eller hur beter sig en K-kamaxel i B20F? Åker man på att plana toppen vid K? Tittade även på vevaxel- och ramlagren och de är märkta std så vevaxeln är inte slipad. Får väl bli nya std lager när man nu ändå har motorn sönderplockad.

Vevaxeln ser fin ut.

Kopplingslamellen ser sliten ut också inte mycket kvar så det får också bli ny. Det blir dyrt det här...